Mercedes-Benz sẽ đầu tư hơn 40 tỷ Euro (tương đương 47 tỷ USD) cho đến năm 2030 để chuyển hoàn toàn sang sản xuất xe điện, thương hiệu đang thuộc sở hữu của Tập đoàn Daimler cho biết.
Bắt đầu từ năm 2025, thương hiệu xe Đức này sẽ chỉ sản xuất xe chạy điện. Kế hoạch xây dựng 8 nhà máy sản xuất pin đã được lên kế hoạch và bắt đầu tiến trình xây dựng, đồng thời 3 nền tảng (platforms) ô-tô thuần điện cũng sẽ được hãng ra mắt vào năm 2025.
“Quá trình chuyển đổi sang xe điện (EV) đang bắt đầu tăng tốc – đặc biệt là trong phân khúc xe hạng sang,” – CEO của Daimler AG và Mercedes-Benz AG, ông Ola Kellenius cho biết. “Thời điểm chuyển giao ngày càng gần và chúng tôi sẽ sẵn sàng cho sự thay đổi của thị trường sang các loại phương tiện di chuyển thuần điện vào cuối thập kỷ này. Sự chuyển đổi này cũng đánh dấu một quá trình tái phân bổ nguồn vốn một cách mạnh mẽ.”
Quá trình phân bổ lại cũng đồng nghĩa với giảm việc làm vì xe điện có ít bộ phận hơn. Mercedes-Benz sẽ phải tái đào tạo lại công nhân và đề xuất chính sách nghỉ hưu sớm với những nhân sự không còn phù hợp. Mục tiêu của Hãng là tái đào tạo về lĩnh vực cơ điện tử cho khoảng 20.000 công nhân và tạo ra 3.000 công việc kỹ sư phần mềm cho các chi nhánh trên toàn cầu.
Kallenius không cho biết khi nào Mercedes-Benz sẽ ngừng mọi hoạt động sản xuất ô-tô động cơ đốt trong. Công ty đã bắt đầu quá trình cắt giảm 80% đầu tư vào xe chạy động cơ đốt trong và xe lai xăng-điện có thể sạc lại (Plug-in hybrid) từ năm 2019 và sẽ tiếp tục cho đến năm 2026. Trả lời phòng vấn của Reuters, Kallenius nói: “Chúng ta cần chuyển chủ đề tranh luận khỏi việc xác định thời điểm chiếc xe động cơ đốt trong cuối cùng được sản xuất, vì nó không liên quan. Câu hỏi đặt ra là làm cách nào để mở rộng quy mô sản xuất xe thuần điện đạt gần mốc 100% một cách nhanh nhất.” Mercedes-Benz dự kiến lượng tiêu thụ các mẫu xe thuần điện hoặc hybrid sẽ chiếm 50% tổng doanh số của họ vào năm 2025.
Thực tế Mercedes-Benz không phải là hãng đầu tiên đặt mục tiêu 100% sản xuất xe thuần điện. Volvo đã cam kết sẽ chỉ bán xe thuần điện vào năm 2040. General Motors cũng cho biết họ sẽ hoàn toàn sản xuất xe thuần điện vào năm 2035. Vào đầu tháng 7, công ty mẹ của Dodge và Jeep, Stellantis cho biết họ đang chi hơn 30 tỷ Euro (35,4 tỷ USD) để tăng cường đầu tư vào các dòng sản phẩm thuần điện. (Stellantis là tập đoàn liên doanh giữa PSA và Fiat Chrysler Automobiles, đang sở hữu 15 thương hiệu ô-tô khác). Volkswagen thì cho biết họ sẽ ngừng sản xuất động cơ xăng và dầu diesel vào năm 2035. Cuối tháng 6, trong nỗ lực nhằm giảm lượng khí thải carbon, Liên Minh Châu Âu đã đề xuất cấm sản xuất mới tất cả ô-tô chạy xăng và động cơ diesel mới vào năm 2035.
Để quá trình chuyển đổi không ảnh hưởng đến lợi nhuận, kế hoạch của Mercedes-Benz là sẽ cố gắng tăng doanh thu bằng cách tập trung vào những mẫu xe điện cao cấp như Mercedes-Maybach và Mercedes-AMG. Hãng xe Đức cũng đang đàm phán mua lại Yasa, một công ty chuyên phát triển động cơ điện hiệu suất cao có trụ sở đặt tại Anh. Daimler cho biết họ sẽ sớm công bố thêm các đối tác ở Châu Âu để mở rộng sản xuất pin xe điện.
TRANG TIN TỨC
CHUYÊN VỀ Ô TÔ – CẬP NHẬT THƯỜNG XUYÊN BẢNG GIÁ, ƯU ĐÃI, VOUCHER MỚI NHẤT CHO CÁC
DÒNG XE & PHỤ KIỆN, LINH KIỆN Ô TÔ (LỐP XE, ĐÈN LED, BI GẦM, LOA, PHIM CÁCH
NHIỆT…)
05-08-2021 16:04
Mercedes-Benz chi 47 tỷ USD để chuyển toàn bộ dây chuyền sang sản xuất xe điện, cuộc cách mạng xe hơi sắp bắt đầu
Mercedes-Benz sẽ đầu tư hơn 40 tỷ Euro (tương đương 47 tỷ USD) cho đến năm 2030 để chuyển hoàn toàn sang sản xuất xe điện, thương hiệu đang thuộc sở hữu của Tập đoàn Daimler cho biết.
Bắt đầu từ năm 2025, thương hiệu xe Đức này sẽ chỉ sản xuất xe chạy điện. Kế hoạch xây dựng 8 nhà máy sản xuất pin đã được lên kế hoạch và bắt đầu tiến trình xây dựng, đồng thời 3 nền tảng (platforms) ô-tô thuần điện cũng sẽ được hãng ra mắt vào năm 2025.
“Quá trình chuyển đổi sang xe điện (EV) đang bắt đầu tăng tốc – đặc biệt là trong phân khúc xe hạng sang,” – CEO của Daimler AG và Mercedes-Benz AG, ông Ola Kellenius cho biết. “Thời điểm chuyển giao ngày càng gần và chúng tôi sẽ sẵn sàng cho sự thay đổi của thị trường sang các loại phương tiện di chuyển thuần điện vào cuối thập kỷ này. Sự chuyển đổi này cũng đánh dấu một quá trình tái phân bổ nguồn vốn một cách mạnh mẽ.”
Quá trình phân bổ lại cũng đồng nghĩa với giảm việc làm vì xe điện có ít bộ phận hơn. Mercedes-Benz sẽ phải tái đào tạo lại công nhân và đề xuất chính sách nghỉ hưu sớm với những nhân sự không còn phù hợp. Mục tiêu của Hãng là tái đào tạo về lĩnh vực cơ điện tử cho khoảng 20.000 công nhân và tạo ra 3.000 công việc kỹ sư phần mềm cho các chi nhánh trên toàn cầu.
Kallenius không cho biết khi nào Mercedes-Benz sẽ ngừng mọi hoạt động sản xuất ô-tô động cơ đốt trong. Công ty đã bắt đầu quá trình cắt giảm 80% đầu tư vào xe chạy động cơ đốt trong và xe lai xăng-điện có thể sạc lại (Plug-in hybrid) từ năm 2019 và sẽ tiếp tục cho đến năm 2026. Trả lời phòng vấn của Reuters, Kallenius nói: “Chúng ta cần chuyển chủ đề tranh luận khỏi việc xác định thời điểm chiếc xe động cơ đốt trong cuối cùng được sản xuất, vì nó không liên quan. Câu hỏi đặt ra là làm cách nào để mở rộng quy mô sản xuất xe thuần điện đạt gần mốc 100% một cách nhanh nhất.” Mercedes-Benz dự kiến lượng tiêu thụ các mẫu xe thuần điện hoặc hybrid sẽ chiếm 50% tổng doanh số của họ vào năm 2025.
Thực tế Mercedes-Benz không phải là hãng đầu tiên đặt mục tiêu 100% sản xuất xe thuần điện. Volvo đã cam kết sẽ chỉ bán xe thuần điện vào năm 2040. General Motors cũng cho biết họ sẽ hoàn toàn sản xuất xe thuần điện vào năm 2035. Vào đầu tháng 7, công ty mẹ của Dodge và Jeep, Stellantis cho biết họ đang chi hơn 30 tỷ Euro (35,4 tỷ USD) để tăng cường đầu tư vào các dòng sản phẩm thuần điện. (Stellantis là tập đoàn liên doanh giữa PSA và Fiat Chrysler Automobiles, đang sở hữu 15 thương hiệu ô-tô khác). Volkswagen thì cho biết họ sẽ ngừng sản xuất động cơ xăng và dầu diesel vào năm 2035. Cuối tháng 6, trong nỗ lực nhằm giảm lượng khí thải carbon, Liên Minh Châu Âu đã đề xuất cấm sản xuất mới tất cả ô-tô chạy xăng và động cơ diesel mới vào năm 2035.
Để quá trình chuyển đổi không ảnh hưởng đến lợi nhuận, kế hoạch của Mercedes-Benz là sẽ cố gắng tăng doanh thu bằng cách tập trung vào những mẫu xe điện cao cấp như Mercedes-Maybach và Mercedes-AMG. Hãng xe Đức cũng đang đàm phán mua lại Yasa, một công ty chuyên phát triển động cơ điện hiệu suất cao có trụ sở đặt tại Anh. Daimler cho biết họ sẽ sớm công bố thêm các đối tác ở Châu Âu để mở rộng sản xuất pin xe điện.
TRANG TIN TỨC CHUYÊN VỀ Ô TÔ – CẬP NHẬT THƯỜNG XUYÊN BẢNG GIÁ, ƯU ĐÃI, VOUCHER MỚI NHẤT CHO CÁC DÒNG XE & PHỤ KIỆN, LINH KIỆN Ô TÔ (LỐP XE, ĐÈN LED, BI GẦM, LOA, PHIM CÁCH NHIỆT…)
>>> Truy cập: lốp bridgestoneBài Viết Hot
Xếp hạng thành viên
136 điểm - 124 bài viết
65 điểm - 62 bài viết
50 điểm - 49 bài viết
48 điểm - 11 bài viết
12 điểm - 11 bài viết
Cộng đồng mới nổi
11 Thành viên - 2 Bài viết
9 Thành viên - 3 Bài viết
8 Thành viên - 4 Bài viết
5 Thành viên - 3 Bài viết
6 Thành viên - 1 Bài viết
Cộng đồng cùng chuyên mục
8 Thành viên - Bài viết
7 Thành viên - Bài viết
5 Thành viên - Bài viết
6 Thành viên - Bài viết
8 Thành viên - Bài viết
6 Thành viên - Bài viết
8 Thành viên - Bài viết
9 Thành viên - Bài viết
11 Thành viên - Bài viết
Bài viết cùng cộng đồng