Lộ trình đưa mẫu xe bán tải của Ford về lắp ráp trong nước gần như đã hoàn tất sau khi đầu tư 82 triệu đô la tương đương hơn 1.880 tỷ đồng vào việc nâng cấp nhà máy tại Hải Dương vào năm ngoái. Với số vốn mới đã nâng tổng vốn đầu tư của Ford tại Việt Nam lên mức hơn 200 triệu đô la tương đương 4.600 tỷ đồng.
Thông tin rộ lên từ cuối tháng 5 đầu tháng 6 vừa qua và đến nay Ford đã xác nhận toàn bộ linh kiện để lắp ráp Ranger đều được nhập khẩu (CKD). Như vậy, chất lượng xe sẽ tương tự như bản nhập khẩu từ Thái Lan trước đó. Gần đây, theo báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất xe ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 5 vừa qua mẫu Ranger bán được 794 chiếc – dẫn đầu thị trường và đưa lũy kế 5 tháng đạt 6.158 xe.
Công suất mới của nhà máy dự kiến sản xuất mỗi năm 40.000 chiếc từ mức 14.000 xe. Trước đó, nhà máy này lắp ráp chủ yếu là các mẫu xe Ecosport, Transit và Tourneo. Nhà máy Ford tại Hải Dương sẽ lắp ráp mẫu bán tải Ranger chạy nhất thị trường thay vì nhập khẩu. Và phiên bản hiệu năng cao Ford Ranger Raptor vẫn được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.
Nhà máy Ford được đặt tại Hải Dương.
Sau khi được Cục đăng kiểm cấp giấy chứng nhận thì coi như đã xác nhận Ford sẽ lắp ráp 5 bản tại nhà máy tại Hải Dương. Cụ thể, các bản được lắp ráp trong nước bao gồm: XL 4x4 MT; XLS 4x2 MT; XLS 4x2 MT – 3 mẫu này có 4 xy lanh, dung tích 2.2L tăng áp đơn. Hai mẫu còn lại là Limited 4x4 AT – 4 xy lanh, dung tích 2.0L tăng áp đơn và Wildtrak 4x4 AT - 4 xy lanh, dung tích 2.0L tăng áp kép.
Nhà máy Ford chuyên lắp ráp dòng xe bán tải Ranger đặi tại Thái Lan.
Ngoài chất lượng về khung gầm, động cơ thì các trang bị tiện nghi, an toàn và hỗ trợ lái cũng không khác gì các mẫu xe đã nhập từ Thái Lan. Một số các đại lý cho biết, Ford cũng đang nhận đơn đặt hàng và với việc lắp ráp trong nước thì Ranger dự kiến sẽ tiết giảm được khoảng 10% giá. Ví dụ như bản Ranger XLS AT lắp ráp trong nước sẽ chỉ còn khoảng 680 triệu đồng cho mức giá lăn bánh thay vì 750 triệu đồng nhập từ Thái Lan.
Tác giả: yeuxe
Nguồn tin: Dân Việt
Ý kiến bạn đọc
